好きで悪いか～それぞれのスタイルに一途な想いがある～

2025.07.01

【国内唯一のVIPセダン専門誌】

VIPスタイルの最新号が2025年7月3日に発売！

国内唯一のVIPセダン専門誌、VIPスタイルの最新号が2025年7月3日に発売。今回のメイン特集は、山口きらら博記念公園で開催されたVIPスタイルミーティング2025で、100台以上のセダン＆クーペを掲載。どの車輌もこだわりが詰まったドレスアップを披露。ファンにとっては見逃せない内容になっている。表紙はGS430。VIPらしいオーバーフェンダーは絶対必見。ミリ単位で仕上げたツライチは見るからに緊張感を誇っている。

VIPSTYLE PLUS＋VOL.6
2025年7月3日（木）発売

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【総力特集】
すべてのVIPファンに贈る
好きで悪いか。

VIPスタイルミーティング2025の全貌をお届け。エントリーした100台超えのセダン＆クーペ。その一台一台を丹念に見ていくと、「それぞれのスタイルに一途な想いがある」というのを身に染みて知った。

流行りなんて関係ない。車種だって、年齢だって、性別だって、関係ない。自分の好きを貫き通す。エントリーした車輌たちから、そんな熱い意気込みが伝わってきた。

少し大袈裟かもしれないが、「好き」と「本気」が合わさった瞬間に立ち会ったような気がする。こうなるとVIP業界は今より一段上の階層に行き、より面白くなっていく。間違いなく。

VIPが一番カッコ良くて面白い。VIPが好きで悪いか。今なら胸を張って、そう断言できる。

【進化を遂げて蘇る】
名作復活
KRANZE BAZREIA ID
VS KF♯～

圧倒的な人気を誇りながらも、市場から姿を消した名作。奇しくも、2025年の今年、その2本の名作が進化を遂げて蘇る。

初代バズレイアの開発初期に生まれ、正式製品版の礎となって消えていった幻のデザイン案。それを現代のテクノロジーで蘇らせたのが、バズレイアID。ある意味、もっとも源流に近いバズレイアともいえる。

一方のVS KF#。力強く先端部を広げた5本スポークは、懐かしくもあれば新しくもある。数多のセダン乗りに支持されていたVS KFが、VSKF#に生まれ変わって降臨。雌伏の時を経て、再び最前線に立つ。

【表紙車｜LEXUS GS430】
再来 VIP全盛期時代

全国のイベントで有名車たちがしのぎを削っていた時代。当時は18歳の学生で、最前線に立つことは叶わなかったオーナーが、昔を思い出しながら仲間と作り上げた入魂のGS430。あの頃を知る人なら、きっと見るだけで心が沸き立つ、熱き仕様。

【エイムゲイン純VIPシリーズ】
溺愛 LEXUS LS500

マイナーチェンジで意匠を変えながらデビューから8年を迎えようとしているが、エイムゲインはデビュー時はもちろん、後期型になった際もどこよりも早くエアロパーツを開発してきた。

前・後期共に充実したラインナップとなり、さらにはLS用では初となるワイドフェンダーも発表。エイムゲインが溺愛するLEXUS LS500の全てのエアロを披露する。

【バンディエラ】
激変｜超ラグジュアリー

グリルガーニッシュ。そのたった一つのアフターパーツによって、クラウンクロスオーバーのイメージが激変する。これは価値がある。開発したのは新進気鋭のブランド・バンディエラだ。

デザインはイタリアの専門家に依頼。純正フロントバンパーをラボに輸送し、現物を目の前にしながら設計していく。

「クロスオーバーに足りないのは高級感。特にプラスチックの単調なグリルは……。歴代のクラウンが誇ってきたプレミアム性を取り戻すために、納得行くまで時間を掛けて開発しました」。

【ジャンクションプロデュース】
50シーマ後期用エアロパーツ

ジャンクションプロデュースのエアロデビュー作は、クラウンのバンパータイプ。JP＝フルバンのイメージが強いという人も多いと思われるが、「世界最小」をウリとしたタイトリップスポイラーも展開している。

セド＆グロを筆頭に200マジェやセンチュリーなど対応車種を着々と増やし、純正の良さを大事にしたいシンプル派にもJPの魅力を訴求する。

そのタイトリップの最新作として、シーマ後期がデビュー。