唯一無二のSUV・レクサスLX発表。日本での発売開始は来年初頭の予定

レクサスは新型NXに続く次世代モデル第2弾として、新型LXを中東で初公開。機能性と優雅さが調和した新しいレクサスデザインで仕上げられた他、4座独立式シートを備えた“EXECUTIVE”の新設など、多様なグレードラインアップを採用しています。日本での発売は2022年初頭を予定しているとのことですが、エクステリアとインテリアを中心に、画像でご紹介します。

LEXUS LX・エクステリア

フロントピラーを後方へ引くキャブバックワードデザインとし、ダイナミックかつスマートなシルエットが特徴です。

LXにふさわしいスピンドルグリルとして、7組のフローティングバーで立体形状をつくり、フレームの無いシームレスな構成としました。また、サイドラジエーターグリルも冷却性能を確保するため開口部を大きくとり、整流効果の高い形状とし、機能に根差したLXらしいデザインを実現しました。

ヘッドランプはL字型のクリアランスランプ（デイタイムランニングランプ機能付）を立体形状へと進化させ、さらにインナーレンズを二重化。それぞれに異なる段差を設けることで、奥行き感と見る角度による変化を与えています。

サイドは、フロントから始まる骨太で水平軸のトルソーをリヤまで貫き、ルーフからバックウインドウへ絞り込んだクォーターピラーと、ロッカー下端からリヤタイヤ後方へ駆け上がるアンダーの流れによって、一体感のある強い塊感を表現しています。

NXに続きリヤの中央に配置されたブランドマークは、L字ロゴから新たなレクサスロゴに刷新。リヤコンビネーションランプもL字形状と一文字を組み合わせたテールランプを採用しました。

ブラックと切削光輝のハイコントラストでレクサス最大径を強調した22インチ鍛造アルミホイールを新規設定。高輝塗装で深い立体感を表現し、車格に相応しい存在感のある足元としました。

LEXUS LX・インテリア

インストルメントパネルを薄く見せる二段構成とし、上段はエアコンの吹き出し口を左右にオーバーハングさせることで、より強い水平基調と広がり感を演出。下段では、インストルメントパネルロアから左右ドアアシストグリップまでつながった造形とすることで、乗員を包み込むような安心感を 提供しています。

前席空間はアシストグリップの太さや角度にこだわり、オフロード走行時の姿勢保持のしやすさと乗員を包み込む造形美を両立。各部にはソフトパッドを配し、プロテクト性を強調しています。また、フロントシートは優れたホールド性と快適な乗り心地を提供すべく、安定性と圧力の分散性の高い素材を採用。上体の傾きを低減することで、低G領域でのホールド性を確保します。

セカンドシートは乗降性は維持しつつも、サイドサポート高さとクッション性を最適化することで、ホールド性を高めました。リヤドアガラスにはサンシェードを設定しつつ、サンシェードとトリムの間に黒セラミックを施すことで遮光性を高め、後席に安らぎの空間をもたらします。さらに後席中央のセンターバックを倒すことで使用可能なセンターアームレストは、座面からの最適な高さと、先端部のカップホルダーの使いやすさを両立させています。

7人乗り仕様の3列目シートにおいて、荷室スペースをお客様のニーズに合わせて調節できるよう電動リクライニングを可能としました。

2021.03.24

シートアレンジについてはレクサス初となる「マルチシートオートアレンジ」を採用。荷室のオートアレンジスイッチの操作によって、フロントシートも含む全てのシートが動き、広大な荷室を作り出す「ラゲージスペース拡大機構」と、セカンドシート肩口のスイッチを押すことによって、セカンドシートを電動で折りたたみつつ跳ね上げ、サードシート（7人乗り仕様）への乗降性をより容易にする「ウォークイン機構」を設定しています。

LEXUS LX・グレード

“EXECUTIVE”

後席空間の拡充と寛ぎに重点を置いた、4人乗り仕様が“EXECUTIVE”。助手席を前方に移動させつつ、最大482のリクライニングと座面角度をコントロール。さらに、助手席背面のリヤシートディスプレイを倒し、前方視界を確保することで、開放感と最大レッグスペース1,000mmの寛ぎの空間を創出します。

後席のさまざまな機能や装備を集中管理するリヤコントロールパネルとその周辺は、使い勝手を最優先に、配置や形状にいたる細部にまでこだわっています。

“OFFROAD”

国内専用仕様となる“OFFROAD”。より高いオフロード走破性を発揮するために、3つのディファレンシャルロック（フロント・センター・リヤ）を標準装備。加えて、扁平率の高い18インチタイヤを装備、悪路での路面追従性を高めています。マットグレー塗装のホイールや、ブラック塗装のホイールアーチモール、ダークグレーメタリック塗装を施したフロントグリルなどの専用エクステリアにより、力強い走破性を主張する独自のデザインを実現しています。

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