マツダロードスターが改良！ 特別仕様車も新設定
マツダは小型オープンスポーツカー・ロードスター、およびロードスター RFに、人馬一体感を高めたガソリンエンジンを搭載するとともに、特別仕様車「Caramel Top（キャラメル・トップ）」を新たにロードスターに設定。全国のマツダ販売店を通じて予約受注を開始し、7月26日に発売することを発表しました。
ロードスター、ロードスターRF共通の改良ポイント
1.安全・安心性能の進化
・ 運転環境をサポートする先進安全技術「i-ACTIVSENSE」の装備の多くをスポーツカーにも標準化し、全機種「サポカーS・ワイド」に対応。
・ ドライバーの認知を支援する交通標識認識システム（TSR）、ロングドライブでの安心感と疲労軽減に貢献するドライバー・アテンション・アラート（DAA）とクルーズコントロールを新採用。
2.機能の進化
・ 歴代ロードスターで初めてテレスコピックステアリングを採用。最小限の重量で、理想のドライビングポジションを提供。
3.ブラックメタリック塗装アルミホイール
・ホイール色を、「ガンメタリック塗装」から「ブラックメタリック塗装」に変更することで、ピアノブラックのドアミラーとの統一感を強調。
（左）ロードスター （右）ロードスターRF
ロードスターRFの改良ポイント
1.SKYACTIV-G 2.0の進化
・ソフトトップに搭載するSKYACTIV-G 1.5で実現した、どこまでも加速が続いていくような伸び感を、高トルクエンジンのSKYACTIV-G 2.0でも提供するために、吸気系からシリンダーヘッド、ピストンやコンロッド等の回転系部品、排気系、サイレンサーに至るまで、多くの革新的技術を取り入れ進化。高回転域での吸入空気量アップ、回転系部品の軽量化、吸排気損失の低減、燃焼期間の短縮などを達成。全回転域でトルクを向上させ、高回転域では出力性能を15％以上高めながら、最高回転数も6,800rpmから7,500rpmに引き上げ。さらに燃費・環境性能も向上させるなど、エンジンそのものの性能を飛躍的に高めている。
・ エンジンサウンドは、高性能エンジンにふさわしい音質を目指し、駆動系からのノイズを排除した上で、サイレンサー内部構造を全て見直し低回転から高回転までリニアで伸び感のある力強い音色を造り込み。また市街地走行では、アクセル操作に連動するサウンドのフィードバックがより強めに感じられ、車両との一体感を楽しめるように。
・ 市街地やワインディング、高速道路といったシーンを選ばずに楽しめることを目指し、アクセル操作に対する応答の速さ、加速の強さやそのつながりの良さがドライバーの意思に沿うようにエンジンやトランスミッション制御を細部まで見直し、走行フィールに磨きをかけた。
2.新内装の設定
・ VSの内装色に新色スポーツタンとブラックを追加。新鮮な魅力と個性を際立たせることで感情に即して、気分を明るくしたり、気持ちを引き締めたりするような内装を目指した。
ロードスターRF
ロードスターの改良ポイント
1.SKYACTIV-G1.5の進化
・ドライバーの意図に応じた気持ちのいい加速感と、どこまでも加速が続いていくような伸び感はそのままに、今回SKYACTIV-G 2.0で開発した燃焼改善技術を織り込み、全回転域のトルクを現行同等以上に高めながら、環境・燃費性能を向上させた。
・走行フィールでは、レスポンスフィールの向上などダイレクトなコントロール感に磨きをかけた。
2.車両情報の充実と質感の向上
・ マルチインフォメーションディスプレイ（MID）に、グラフィカルな表示が可能なTFTカラー液晶を採用。
ロードスター
ロードスター特別仕様車「キャラメルトップ」の概要
新色のブラウンの幌とスポーツタン内装を組み合わせた、お洒落で上品な大人の甘さが香る、特別仕様車の第2弾。
主要特別装備
・新採用のブラウン色の幌。
・スポーツタン色のインテリア。
・ボディカラーとブラウンのソフトトップの2トーンカラーのコントラストを際立たせるボディと同色のドアミラー。
・特別感を演出する、深みと輝きが美しい高輝度塗装16インチアルミホイール。
ロードスター、ロードスターRFの価格
ロードスター
ロードスターRF
□マツダ ロードスター→http://www.mazda.co.jp/cars/roadster/?link_id=grnv#roadster
□マツダ ロードスターRF→http://www.mazda.co.jp/cars/roadster-rf/
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