「GRカローラ モリゾウエディション」って何だ？ GRカローラRZよりもスパルタンな特別な1台

トヨタが6月1日に発表した「GRカローラ モリゾウエディション」。モリゾウとはトヨタの社長・豊田章男氏のことで、そのモリゾウさんが自ら試作車のハンドルを握り、「お客様を魅了する野性味」、「気持ちが昂り、ずっと走らせていたくなる走りの味」を追求した、GRカローラの新グレードです。今回はそのモリゾウエディションがどういったグレードなのか、具体的にご紹介します。

走行性能を磨き上げた2シーターモデル、GRカローラ モリゾウエディション

GRカローラ モリゾウエディションは、モリゾウこと社長の豊田が強くこだわりを持つ「お客様を魅了する野性味」を追求したグレードです。徹底した軽量化、エンジンのトルクアップ・トランスミッションのギア比最適化による動力性能向上、モノチューブアブソーバー・ハイパフォーマンスタイヤの採用によるコーナリング性能の向上により「気持ちが昂り、ずっと走らせていたくなる」走りの味を実現しました。

GRカローラ モリゾウエディション車両概要（GRカローラ RZとの比較）

リヤシートを撤去し乗車定員を2名としたことで約30kgの軽量化を実現しました。

最大トルクを370Nmから400Nmへ向上。中回転域のトルクを高めることで加速性能を向上させました。

構造用接着剤を3.3m追加で塗布し、ボディ補強ブレースを追加することで、ボディ剛性をさらに強化しました。

ディファレンシャルギアのローギアード化と、1～3速のクロスギアレシオ化により、動力性能の向上と、気持ちのよいギアのつながりを実現しました。

10mm拡幅したハイグリップタイヤを採用することにより、コーナリング時の安定性・ブレーキ性能を向上させました。

しっかりと体をホールドする専用セミバケットシートを採用。走行性能向上によってドライバーに多くのGがかかる中でも、正確なドライビングをサポート。

インテリアでは、ドアトリムオーナメントやインストルメントパネルなどへ鋳物ブラック塗装を施し、ステアリングやコンソールにはウルトラスエード表皮を採用。スポーティな室内空間に上質さを加えました。

外板色には、マットスティールを専用設定。

さらに、GRカローラ モリゾウエディションならではのこだわりの証として、ウィンドシールドガラスにモリゾウサインを施しました。

いかがだったでしょうか。限定台数および予約抽選方法については、下記のWEBサイトにて後日公開されるそうです。
https://toyotagazooracing.com/jp/gr/corolla/

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