スズキが軽トラックの「キャリイ」「キャリイ特装車」を一部仕様変更して発売

スズキは、軽トラック「キャリイ」「キャリイ特装車」を一部仕様変更して、4月7日より発売すると発表しました。

今回の一部仕様変更では、これまでの3AT（3速オートマチックトランスミッション）車を4AT（4速オートマチックトランスミッション）車に変更（※1）するなどし、燃費を向上させました。

「キャリイ」は、4AT車に停車時アイドリングストップシステムを採用したほか、KX、特別仕様車KCスペシャル、スーパーキャリイXにLEDヘッドランプ（マニュアルレベリング機構付）をメーカーオプションとして設定。「キャリイ特装車」は、スズキの予防安全技術スズキ セーフティサポートを装備（※2）しました。また、ダンプシリーズ、垂直式ゲートリフターにはパワーウインドー、電波式キーレスエントリー、パワードアロックを追加するなど、装備を充実させました。（※3）

軽トラック「キャリイ」は経済産業省や国土交通省などが普及を推進する「サポカーS ワイド」（※4）、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ（AEBS2）認定車」（※5）、「ペダル踏み間違い急発進抑制装置（PMPD）認定車」（※5）に該当します。

※1 KC、KCパワステ農繁、KCエアコン・パワステ農繁 スズキ セーフティサポート非装着車、浅底ダンプ、清掃ダンプ、リフトダンプには4AT車の設定はありません。

※2 金太郎ダンプ、頑丈ダンプにはメーカーオプションとして設定。ダンプシリーズには後方誤発進抑制機能は装備されません。

なお、特装ベース車にはスズキ セーフティサポート装着車の設定がありません。

※3 「キャリイ特装車」の4AT車には停車時アイドリングストップシステムは装備されません。

※4 衝突被害軽減ブレーキなどの先進安全技術をはじめとする一定の運転支援機能を備えた車（安全運転サポート車。略称・サポカー）のうち、ペダル踏み間違い時加速抑制装置などを搭載することで特に高齢運転者に推奨される「サポカーS」の区分のひとつ。「サポカーS ワイド」は、衝突被害軽減ブレーキ（対歩行者）、ペダル踏み間違い時加速抑制装置、車線逸脱警報、先進ライトを搭載する車。

※5 事故防止対策の一環として、衝突被害軽減ブレーキ、ペダル踏み間違い急発進抑制装置が一定の性能を有していることを国土交通省に認定された車。

＊ 安全運転を支援する機能の検知性能・制御性能には限界があり、状況によっては正常に作動しない場合があります。

　これらの機能に頼った運転はせず、常に安全運転を心掛けてください。

●販売目標台数（年間）:「キャリイ」シリーズ 65,000台

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