ダイハツが軽商用車の新型「ハイゼットカーゴ」「アトレー」と特装車「ハイゼットトラック」を発売

2021.12.21

ダイハツは、軽商用車「ハイゼットカーゴ」「アトレー」および、それらをベースとした特装車と福祉車両を17年ぶりにフルモデルチェンジ「ハイゼットトラック」「ハイゼットトラック」をベースとした特装車をマイナーチェンジし、12月20日（月）から全国一斉に発売すると発表しました。

「ハイゼット」シリーズは、1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生以来、常にユーザーのニーズを追求し、時代変化に合わせて進化し続けてきたロングセラーカー。農業などの一次産業から建設業、配送業等、幅広い業種のユーザーの”働く相棒”として、地方から都市部まで全国津々浦々で愛され、累計生産台数は750万台以上になるそう。

近年、働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、新たな使用用途への対応など、軽商用車を取り巻く環境変化に対応すべく、今回のフルモデルチェンジで商用車に初めて「DNGA（Daihatsu New Global Architecture）」を展開。

「ハイゼットカーゴ」「アトレー」のプラットフォームを一新するとともに、「ハイゼットトラック」も含めFR用CVTを軽商用車として初めて採用し、燃費や静粛性、発進性等の基本性能を向上させたとのこと。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」等を採用することで、高まる安全・安心へのニーズに応えていくとしています。

11代目となる新型「ハイゼットカーゴ」は、ラストワンマイルを担う小口配送ニーズの増加や建設業の人々の多能工化などによる多くの荷物を効率的に積みたいというニーズに応え、車体形状のスクエア化等によりクラス最大の積載スペースを実現するとともに、荷室の側面や床面のフラット化など、荷物を傷つけることなく効率的に使用できる使い勝手の良さを追求したとのこと。

新型「アトレー」はレジャー等のニーズに応えるため、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう刷新。さらに、専用デザインや充実した快適装備を採用しながら、お求めやすい価格を実現しています。

また軽特装車シェアNo.1の特装シリーズは、豊富なバリエーションで多くのユーザーに愛されています。今回から「デッキバン」を「アトレー」にも新設定し、より幅広いニーズにお応え。さらに、軽福祉車両シェアNо.1である「フレンドシップシリーズ」としてご好評の「ハイゼットスローパー」「アトレースローパー」も進化し、車いす乗車スペースの拡大と使い勝手の良さの向上を図ったそう。