ダイハツが「タント」を一部改良して9月21日に発売！どう変わった？

ダイハツは、軽乗用車「タント」を一部改良し、9月21日（火）から全国一斉に発売をスタートさせました。

「タント」は2003年の発売以来、軽自動車として初となるピラーインドア「ミラクルオープンドア」を採用し、圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さで人気を博している一台。

2019年7月に発売した現行モデルは、ダイハツの新世代のクルマづくり「DNGA（Daihatsu New Global Architecture）」第一弾で、大幅に機能と性能を進化させました。

今回の一部改良では、「Xターボ」、「カスタムRS」、「カスタムRS”スタイルセレクション”」に電動パーキングブレーキやオートブレーキホールド機能、コーナリングトレースアシストを標準装備し、先進安全機能を進化させました。

ダイハツとして初となるコーナリングトレースアシストは、走行中カーブの差し掛かりでドライバーのブレーキを補助し、遠心力に負けず安定した姿勢を保つことにより、安全性を向上させました。

「X」「カスタムX」「カスタムX”スタイルセレクション”」には、全車速追従機能付ACC（アダプティブクルーズコントロール）や電動パーキングブレーキ、オートブレーキホールド機能、コーナリングトレースアシストなどを含む「スマートクルーズパック」をメーカーオプションで設定し、装備を充実させたとのこと。

また、ボディカラーを一部変更し、「プラムブラウンクリスタルマイカ」や「ターコイズブルーマイカメタリック」を追加し、選択の幅を広げたとしています。

フレンドシップシリーズの対象グレードも機能、ボディカラー共に同様の改良とし、幅広いユーザーに選ばれる仕様としています。

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