新規カラーのソニッククロムが超クール。
RCとRC Fが一部改良

レクサスはスポーツクーペのRCと、よりハイパフォーマンスなRC Fを一部改良。ボディ剛性の強化と軽量化により優れた操縦性や安定性、乗り心地の向上を実現したほか、レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付）や電動パーキングブレーキを全車標準設定。RC Fはスマートフォンとマルチメディアシステムとの連携で利便性を向上させました。

RCの主な改良点

スポット溶接打点の追加によりボディ剛性を向上。また、スタビライザーバーの高強度鋼材採用や、リヤアッパーアームの高強度アルミ材採用によりばね下質量の低減を実現しました。

RC300では2.0Lターボエンジンの最高出力を発生させる回転数を5,200～5,800r.p.m.に拡大。よりパワフルな加速フィールを提供します。RC300hでは、アクセル操作に対する駆動力の制御を最適化することで、電動モーターがもたらすレスポンスの良さを際立たせ、ドライバーの意図に忠実でリニアな応答を追求しています。

加えて電動パーキングブレーキ／ブレーキホールド、レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付）、クリアランスソナー＆バックソナー、ブラインドスポットモニター、リヤクロストラフィックアラートを全車に標準設定し、安全装備を充実させました。さらに外板色に金属質感と高光沢を実現した新規色ソニッククロムを含む全10色を設定しました。

ソニッククロムはハイライトでの艶やかな光沢とシェードでの際立った陰影のコントラストで金属の質感を表現した新規色です。LEXUSの塗装技術「ソニック工法」を応用し、滑らかな表面が生む強い反射による陰影を実現しています。

RC Fの主な改良点

マルチメディアシステムがSmartDeviceLink、Apple CarPlayやAndroid Autoに対応。iPhoneやAndroidスマートフォンを10.3インチワイドディスプレイと連携させることで、リモートタッチによる画面操作や音声操作が可能になるなど利便性を向上させています。また、クリアランスソナー＆バックソナーを全車標準装備としたほか、外板色には、新規色ソニッククロムを含む全6色を設定しました。

RC 車両情報はこちら https://lexus.jp/models/rc/
RC F 車両情報はこちら https://lexus.jp/models/rcf/

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