ポルシェ、限定モデル「ポルシェ911 S/T」の予約受注を開始

ポルシェジャパンでは911の60周年を記念して、ドライビングを最大限に楽しむための限定モデル「ポルシェ911 S/T」の予約受注を8月2日（水）より全国のポルシェ正規販売店にて開始しました。

世界で1,963台限定生産のこの特別なモデルは、軽量設計と純粋なドライビングエクスペリエンスを提供します。これまで911 GT3 RSに搭載されていた386kW（525PS）の高回転エンジンは、初めてマニュアルギアボックスと軽量クラッチを介してそのパワーを路面に伝えます。

ポルシェAGのエンジニアたちはアイコニックなスポーツカー、911の60周年を記念するためにドライビングプレジャーを追求したピュアスポーツカーとして911 S/Tを設計しました。

この特別記念モデルは、911 GT3のツーリングパッケージと911 GT3 RSの特徴を融合し、俊敏性とドライビングダイナミクスをユニークに兼ね備えます。

911 S/Tでは911 GT3 RSの386kW（525PS）の4.0リッター水平対向自然吸気エンジンとクロスレシオのマニュアルトランスミッションが組み合わされており、徹底的な軽量設計と俊敏性とドライバビリティのために最適化されたランニングギアセットアップが互いを補完しています。

車両重量はわずか1,380kg（DIN規格、すべてのフルードを含む）で、992世代の中で最軽量モデルです。オプションのヘリテージデザインパッケージは、1960年代後半から1970年代前半の911 Sのレーシングバージョンからインスピレーションを得ているとのこと。

エクステリアデザインには、ポルシェのグランツーリスモとモータースポーツのノウハウが組み込まれています。これは、曲がりくねった田舎道での走行を最大限に楽しめるように設計された、特に軽快で俊敏なハンドリングに反映されています。

エンジンだけでなく、ホイールやブレーキも回転質量が低減されているため、特にダイナミックな応答性が保証されます。911 S/Tはドライバーの要求に瞬時に反応します。ステアリングの動き、アクセルやブレーキのあらゆる圧力が即座に精確に反映されます。911 GT3 RSとは異なり、911 S/Tの開発はサーキットでの使用ではなく公道での走行に焦点が置かれました。

この名称によって、911 S/Tは初代911の特にパフォーマンス重視のバージョンの後継であることを示しています。ポルシェは1969年に、911 Sに特別なレースバージョンを提供しました。社内では、これらの車両は911 STと呼ばれていました。シャシー、ホイール、エンジン、ボディの変更により、加速、ブレーキング、トラクション、コーナリンググリップが大幅に改良されました。

大型スポイラーやその他の空力補助装置は、これらのモデルにはまだ使用されていませんでした。新型911 S/Tは、初代911 S（ST）のスピリットを受け継いでポルシェ911の現行モデルに移し替えています。

この記念モデルは、911 GT3 RSのエレメントと911 GT3のツーリングパッケージ仕様車のボディを組み合わせて、911 S/Tのために特別に開発された軽量コンポーネントで補完します。その結果、911 のモデルラインナップの中でもユニークなドライビングエクスペリエンスが実現しました。

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