レクサスGS消滅

レクサスGSが2020年8月をもって生産終了。これに伴い、GS特別仕様車“Eternal Touring”を設定し、6月1日から発売する。

1993年の初代モデル発売以降、4代に渡って、走りの楽しさと上質な乗り心地を両立させたグランドツーリングセダンとして好評を博してきた。

2012年にフルモデルチェンジした現行モデルは、レクサス車輌の中でも最も早く、スピンドルグリルを採用。また、ニュルブルクリンクなど世界各国で100万kmを超える走り込みを行い、徹底的に鍛え込まれた走行性能を実現。走りのパフォ－マンスはもとより、スペックでは測れない感性の領域においても、新しい価値を提供した車輌であった。

6月1日から発売開始する最後のGSが、特別仕様車の“Eternal Touring”。GS450h／350／300h／300“F SPORT”をベースに、レクサスの走りの象徴である“F”から継承した数々のアイテムを採用しているのがポイント。

スピンドルグリル、ホイール、ドアミラー、リアスポイラーにはブラックを配色。GS450hとGS350 2WDにはオレンジブレーキキャリパーを採用。

インテリアは、GS Fで好評のアルカンターラやカーボンオーナメントパネルを採用。さらに、ドアトリムやメーターフードにはレッドステッチを施す。ドアトリムとステアリングの一部にはフレアレッドの表皮を配し、上質さとスポーティさを際立たせている。

“Eternal Touring”特別装備一覧

 ① “F SPORT”専用スピンドルグリル
中は特別仕様車専用グロスブラック、フレームは特別仕様車専用漆黒メッキ。

 ② フロントバンパーサイドベゼル
特別仕様車専用グロスブラック。

 ③ ラゲージドアガーニッシュ
特別仕様車専用漆黒メッキ。

 ④ “F SPORT”専用リアスポイラー
特別仕様車専用ブラック塗装。

 ⑤ オート電動格納式ドアミラー
広角・自動防眩・鏡面リバース連動ラストメモリー付きチルトダウン・メモリー・ヒーター付き。特別仕様車専用ブラック塗装。

 ⑥ フロント235/40R19、リヤ265/35R19タイヤ ＆ “F SPORT”専用アルミホイール
特別仕様車専用ブラック塗装、ブラックナット。

 ⑦ F SPORT”専用オレンジブレーキキャリパー
フロント・リア、フロントLEXUSロゴ入り。

 ⑧ 三眼フルLED（ヘッドランプロー・ハイビーム）＆LEDフロントターンシグナルランプ

 ⑨ ヘッドランプクリーナー

 ⑩ “F SPORT”専用ディンプル本革ステアリング
パドルシフト付き、特別仕様車専用ブラック×フレアレッド・レッドステッチ。“F SPORT”専用ディンプル本革シフトノブは特別仕様車専用ブラック・レッドステッチ。

 ⑪ メーターフード、インストルメントパネル上部、センターコンソール、パームレスト、ドアトリム
特別仕様車専用アルカンターラ、レッドステッチ。

 ⑫ 特別仕様車専用カーボンオーナメントパネル
ブラック仕様。

 ⑬ “F SPORT”専用本革シート
運転席、助手席ベンチレーション機能。ヒーター付き。特別仕様車専用ブラック・レッドステッチ。

 ⑭ クリアランスソナー＆バックソナー

 ⑮ アダプティブハイビームシステム［AHS］

 ⑯ ブラインドスポットモニター［BSM］

4代目のGSは、豊田章男社長の「自分達が心から楽しいと思うレクサスの走りを作り込んで、お客様にお届けしたい」という強い思いのもとに生まれた。

そんなGSは、この特別仕様車の“Eternal Touring”を最後に消滅するが、きっとレクサスはGSを超える車輌を開発してくれるに違いない。GSはとてもいいクルマだっただけに、とても残念だが、次の新型車輌に期待をしたい。

　
GS車輌情報（https://lexus.jp/models/gs/）

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