イタルデザインとコラボした、GT-Rの限定プロトタイプ車を公開！
日本のスポーツカーの代表格であるGT-R。そしてイタリアのカロッツェリア・イタルデザイン。両者はともに50周年を迎えるにあたり、それを記念してGT-R NISMOの2018年モデルをベースにスペシャルな一台を製作しました。それがこの、The Nissan GT-R50 by Italdesignです。
The Nissan GT-R50 by Italdesign
The Nissan GT-R50 by Italdesignのフロントには、車幅いっぱいに広がる個性的なゴールドのインナーパネルを採用。ボンネット上にはパワーバルジが鎮座し、シャープなLEDヘッドライトがホイールアーチから冷却用のインテーク上端へ向け配置。サイドデザインでは、ベース車より54mm低くしたルーフラインが目を引き、ルーフの中央部が低く外側が少し高いことで、筋肉質な印象を与えている。フロントフェンダーの特徴的なエアアウトレット「サムライブレード」は、ドア下方部からショルダーラインまで配され、ゴールドカラーの嵌め込みがその存在を一層際立たせている。リヤデザインは、ホイール周りの頑丈で力強いフレアーが、このクルマのトレッドの広さを強く印象づける。ショルダーラインは、リアウィンドウ下部に向かってテーパーがかかっており、トランクリッドへ収束。ゴールドの配色と相まって独立した塊感の印象を与えている。GT-Rの特徴である丸型テールライトは空洞を囲む細いリングのようなデザインで、トランクの中心とアウターパネルをつないでフロートしているかのような構成に。そして大きな可変式リアウイングが、全体の印象を引き締める。また、フロント21 x 10インチ 、リヤ 21 x 10.5インチの専用デザインホイールが、その堂々としたスタンスをさらに強調。「リキッドキネティックグレイ」塗装仕上げのエクステリアカラーリングは、50周年記念として「エナジェティックシグマゴールド」がアクセントになっている。
インテリアはモダンで高性能な系譜を受け継ぎ、センターコンソール、インストパネル、ドアの内張りには2種類のカーボンファイバーを、シート素材には黒のアルカンターラと、同じく黒のイタリア製レザーを採用。エクステリアにあわせてインストパネル、ドア、未来的なレーシングカーをイメージしたスイッチ類にもゴールドのアクセントを散りばめている。専用ステアリングはハブとスポークがカーボンファイバー製で、リムはフラットボトムのデザインにマッチしたアルカンターラのトリムを採用。
The Nissan GT-R50 by Italdesignは、デザインだけでなくさらなるパフォーマンスも追及。GT3での経験を活かして手作業で組み立てた3.8リッターV6 VR38DETTエンジンは、最高出力720ps、最大トルク780 N・mを発生する見込み。パワートレインも改良し、GT3車両用の大容量・大口径のツインターボチャージャーと大型インタークーラーに加え、耐久性の高いクランクシャフト・ピストン・コネクティングロット・ベアリング、高流量ピストンオイルジェットと大容量燃料噴射装置を採用し、カムシャフト、イグニションシステム、吸排気システムも改良。強化デュアルクラッチシーケンシャル6速リアトランスアクセルと、より強化されたデファレンシャルとドライブシャフトが、4輪にパワーを伝える。また、Bilstein DampTronicを採用した新しいサスペンションシステムを開発し、フロント6ピストン、リヤ4ピストンのブレンボ製ブレーキには赤いキャリパーをマッチング。ミシュランのパイロットスーパースポーツタイヤ（フロント255/35 R21、リヤ285/30 R21）は、エンジンの出力を最大限に生かすためのグリップを提供する。
いかがでしたか。パフォーマンスもそして見た目も超弩級なThe Nissan GT-R50 by Italdesign。しかしながらこのモデルは次期型のGT-Rではないそう。あくまで、GT-Rとイタルデザインの50周年記念モデルという位置づけだそうです。果たして市販化されるのか！？ 楽しみですね。
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